Toyota Corolla nebo Hyundai Solaris: srovnání a to je lepší

V naší zemi vlastní velmi populární vozidla například Toyota Corolla nebo Hyundai Solaris. Každý z nich vyráběný asijskými výrobci má své jedinečné výhody, atraktivní vzhled.

Toyota Corolla

Tato modifikace třídy C se objevila v roce 1966. Dosud si udržuje vedoucí postavení z hlediska celkového počtu prodaných vozů, které v této době překročily 10 milionů kusů . Po celou dobu se na evropském trhu objevilo 9 různých generací Toyoty Corolla, což přispělo ke zvýšení popularity modelu a obecně k vítězství na trhu. V současné době každý pátý vzorek vozidel z Toyoty, Corolla.

Ročně se vyrobí přibližně 1 milion kusů . Co se týče tržeb na evropském trhu (asi 20% z celkového počtu), japonský model Corolly od společnosti Toyota se řadí na třetí místo po svém vlastním prodeji v Severní Americe a Japonsku.

Do roku 1997 byla tato úprava k dispozici v těchto typech těles:

  1. Sedan a třídveřový sedan.
  2. Pětidveřový kompakt a výtah.
  3. Všestranný člověk, a od května 1997 k nim také aktualizovaný sedan, 3 a 5-dveřový hatchback.

Různá úprava motorů pro trh EU se ukázala být malá: základna s objemem 1, 4 litru s karburátorem 4 ventilem 4E-FE o výkonu 88 koní. Má mírnou dynamiku, ale přijatelnou úroveň tahu. Druhým motorem byl výkon motoru 110 litrů. c . a objem 1, 6 litru .

Dalším modelem je dieselový motor 2C-E s objemem 2, 0 litru, objem 72 litrů. c . a je obvykle instalován na vozech s pohonem všech kol. Pokud jde o převodovku, ve většině případů je to pětistupňová manuální nebo 3-, 4-rozsahová automatika. Ty jsou často vybaveny americkými verzemi tohoto vozu s 1, 8litrovým vstřikovacím motorem a některými dalšími modely se zimním nebo sportovním režimem.

Hyundai Solaris

Většina nových modifikací automobilů Hyundai zpočátku vstupuje do jihokorejského prostoru, poté po chvíli vstupují do Číny a USA a teprve poté se objevují na evropském, ruském trhu. Nicméně, pro Solaris, výrobce dělal výjimku, prototyp nejprve přišel k čínským spotřebitelům pod jménem Verna, pak k Rusovi pod jménem Solaris, a jediný pak se objevil v jeho domorodci jihokorejský prostor, jako Accent.

Model kombinuje většinu vlastností požadovaných motoristy: vysokou úroveň montáže a spolehlivosti, výkon, reprezentativní vzhled, ekonomiku, dostupnou cenu. Takový mechanismus jako Hyundai Solaris je ve značné poptávce mezi ruskými motoristy.

Toto vozidlo má neobvyklý a drahý design exteriéru, ačkoli jeho cena je relativně nízká. Tělo této modifikace je nejasně připomínající Toyotu Corolla, má mnoho prvků, z nichž některé se liší ve svých relativně velkých rozměrech, například velké světlomety, které jsou v blízkosti mřížky chladiče, a postupně se začínají zužovat směrem k křídlům. Krásně provedené dveře se dvěma vlnitými přechody, které dodávají tělu extravaganci.

Odbavení není do jisté míry dokonalé, protože je poměrně nízké. Nicméně, obecně, vzhled mnoha kupujících velký zájem. Solaris byl vyvinut pro Ruskou federaci s přihlédnutím k mnoha ruským rysům. Vozidlo má pozinkované tělo, zvýšenou světlou výšku, čelní sklo ve stěrači, vybavené topným tělesem, které je také umístěno na zadním okně.

Co se týče řady pohonných jednotek instalovaných na modelu Solaris pro domácí trh, zahrnuje dvojici benzínových jednotek Gamma s objemem 1, 4 a 1, 6 litru. Točivý moment je 135 HM a 155 HM, výkon 107 litrů. s ., 123 l. s průměrným zrychlením na 100 km je 11, 2 sekundy . S ohledem na převodovku je volba spotřebitelů nabízena 5-stupňovou manuální převodovkou, stejně jako čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Prototyp je naprosto v souladu s moderními ekologickými normami Euro-4. Základem vozu je přední rozvor, který je vybaven nezávislým předním zavěšením (vzpěry McPherson, stabilizátory proti převrácení) a polozávislým zadním odpružením (pružiny, torzní nosník), hydraulickým posilovačem řízení.

Co je mezi těmito modely společné?

Oba mechanismy mají:

  • Docela estetický vzhled, mají obecně velmi podobné tělo.
  • Také stojí za zmínku, že každé z těchto vozidel má tři možnosti pro doplnění svých salónů, vylepšený rám karoserie, vybavené novými panely.
  • Nejnovější prototypy těchto vozů na ruském trhu jsou prezentovány ve skromném seznamu dostupných motorů, mají malý výběr převodovek.
  • Oba mechanismy jsou vybaveny mechanickou převodovkou při 6 rychlostech a díky poslední rychlosti byla výrazně snížena celková spotřeba paliva.
  • Obě verze mají navíc stejný typ pohonu, a to přední.

Tato vozidla jsou schopná přilákat spotřebitele nejen svým vzhledem, spolehlivostí, a proto trvanlivostí, ale také vysokou úrovní komfortu, relativně nízkou cenou. Obecně platí, že stupeň ovladatelnosti obou vozů je také velmi pohodlný, ano, tento ukazatel není nejideálnější, ale celkově solidní 4.

Hlavní rozdíly

Porovnáte-li hlavní rozdíly v těchto vozidlech, měla by být priorita započítána:

  1. Hmotnost Toyota Corolla je 1375 kg a Hyundai Solaris je 1259 kg, objem palivové nádrže je 55 a 50 litrů, délka karoserie je 4620 a 4405 mm .
  2. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu na 100 km, japonské vozidlo je 6 - 6, 5 a korejský je 7-8 litrů .
  3. Corlla zrychluje na sto kilometrů v 5 a Solaris v 11, 2 sekundách .
  4. Typ posilovače řízení na japonském vozidle je elektrický a na jihokorejském hydraulickém systému.
  5. Izolace na Solarisu na poměrně nízké úrovni, na rozdíl od Corolly, je sedadlo řidiče také pohodlnější v japonském autě.
  6. Corolla je přítomna: vyhřívaná přední sedadla, zrcátka, klimatizace a v systému Solaris nejsou žádné možnosti.

Kdo je hlavním spotřebitelem?

Jedna ze studií uvedla, že Hyundai Solaris je jednou z nejoblíbenějších mezi taxikáři. To znamená, že motor, který je cenově dostupný, velmi odolný, má relativně nízkou spotřebu paliva. Je vhodný i pro osoby se statusem, obchodníky nebo šéfy velkých firem a samozřejmě pro většinu ostatních motoristů.

Toyota Corolla není určena pro závodní nebo terénní výlety. Tento mechanismus je vhodný pro mnoho řidičů, kteří preferují tichý pohodlný pohyb, jeho cena je na poměrně dostupné úrovni a kvalita stavby je velmi vysoká.

Na závěr

Na základě tohoto malého srovnání japonských Toyota Corolla a jihokorejského Hyundai Solaris můžeme konstatovat, že obě auta jsou si navzájem velmi podobná, ale existuje celá řada rozdílů. Ještě před deseti lety se mnoho z nich rozhodlo pro Toyotu, ale v posledních letech jihokorejská automobilka dohnala téměř ke všem technickým parametrům svého známého konkurenta.

Doporučená

Jaký je rozdíl mezi epiteliální a pojivovou tkání: popis a rozdíly
2019
Amelotex a Diclofenac: jaký je rozdíl a co je lepší
2019
Jaký je rozdíl mezi kabelem VVGng a VVGng ls: popis a rozdíly
2019