Toyota Camry nebo Volkswagen Passat - srovnání automobilů a co je lepší

Jak mezi majiteli telefonů od Apple a Samsung, spory nikdy nepřestanou, který smartphone je chladnější, a mezi motoristy spory, jejichž auta jsou chytřejší a spolehlivější - německé nebo japonské, nesnižují.

Ano, díky dobře vybudované ekonomice se vyvinuli autoři gangů pedantských Němců a tvrdě pracující potomci samurajů, kteří se po celou dobu své existence stáhli na paty. Proto mnoho motoristů upadá do strnulosti, která si vybere Japonce nebo Němce. Níže uvádíme dva referenční zástupce obou stran, a to Toyota Camry 2018 a Volkswagen Passat B8 2018.

Toyota Camry 2018

Camry je jedním z nejprodávanějších japonských aut na světě. Značka má dlouhou historii a často se stala tváří celé generace automobilů. Popularita Camry získala především díky své spolehlivosti . A čím spolehlivější je auto, tím dražší je možné prodávat na trhu.

Stejně jako u předchozích modelů vybavila Toyota nový benzínový motor o objemu 2, 5 litru s kapacitou 181 koní . Zrychlení na 100 km / h je stejných 10 sekund. Automatická převodovka 6 rychlostních stupňů. Mimochodem, co je zajímavé, Camry s různými typy motorů a převodovek je dodáván na americký trh. Proč tyto výhody neplatí pro historii evropských prodejců, je ticho.

Ačkoli Toyota v letošním roce s motorem a převodovkou neprosadila, je jasné, že bylo vynaloženo velké úsilí na přehodnocení designu, tvaru karoserie a bezpečnosti. Ačkoli tělo je vyrobeno z hliníku, auto stalo se téměř 80 kg těžší než jeho předchůdce. Jak oficiální zástupci vysvětlují, aby bylo možné přizpůsobit se novým bezpečnostním normám evropského trhu, bylo nutné tělo posílit vysoce kvalitní ocelí. Takže v tomto aspektu může být Camry dán tučně plus.

Navíc k tělu byl rozvor zcela přepracován a stal se o 10 cm delší. Světlost se zmenšila o 5 mm, protože se snížilo těžiště, což je důvod, proč se řiditelnost zvýšila pouze.

Změny tam neskončily. Stejně jako karoserie, i interiérový design byl kompletně přepracován. Mimochodem, zadní pohovka, tak oblíbená mnoha z předchozích verzí bez hrbů pro přenos, je minulostí. Salon dostal poličku pod smartphone, nový 7palcový monitor, přepracovaný tempomat. Ve vrchní konfiguraci nabízí samostatná klimatizace pro cestující vpředu i vzadu.

Obecně není jasné, z jakých důvodů, ale Toyota není v žádném spěchu vybavit svou řadu dlouhých dostupných veřejných funkcí, které zvyšují pohodlí při řízení. Stejný vyhřívaný volant byl například očekáván v modelu 15. roku, ale ani v roce 2018 se neobjevil.

Špičkový Camry bude stát 1 500 000 rublů, což bude zahrnovat 18palcová kola, samostatnou klimatizaci, elektrický pohon sedadel, přítomnost navigačního systému, obrazovku 8 palců a devět reproduktorových reproduktorových systémů od JBL.

Volkswagen Passat B8 2018

Ačkoli auta jsou dlouhodobě soupeři a konkurenti, přístup k cenám, plnění a technické jednotky od Němců je zásadně odlišný.

Počínaje rokem 1973, linka Passat každoročně porušila prodejní záznamy. Tato značka po mnoho let potvrdila svou reputaci jako nejrozpočtového a spolehlivého vozu své třídy. Stojí za zmínku, že Passat B4, který byl vydán před 30 lety, stále vesele jezdí po silnicích Ruska.

Nový Passat pokračoval v tendenci svých předchůdců k více zaobleným, efektivnějším formám, i když podle některých Němců to trochu přehnal. Auto však splňuje moderní trendy v designu automobilu a přitahuje pozornost jeho elegancí a do jisté míry i minimalismem. Výrazně rozšířil oblouk auta, který dovolil dát větší průměr disky, stejně jako zvětšil diodové rozměry, působit vzhled stal se více agresivní.

Na technické straně Němci nikdy nezklamali. Tento model je k dispozici s pohonem vpředu i vzadu. S benzínovými a vznětovými motory od 1, 4 do 2 litrů . S mechanikou pro 6. a 7. rychlost nebo automatickou.

Tentokrát designéři odvedli dobrou práci a vytvořili salon v poněkud futuristickém stylu, který je usnadněn mnoha chromovanými detaily a přímými čarami s LED barvením.

Nejlevnější cenově dostupný soubor německého národního automobilu lze zakoupit za 1, 6 milionu rublů.

Jaký je rozdíl mezi Camry a Passat

Obecně platí, že jak už bylo jasné, Passat má řadu nesporných výhod, ke kterým můžete přidat drobnosti. Ale všechno je v detailech:

  • Na palubě Volkswagen 9-palcový dotykový displej na Camry 7..
  • Kapacita kufru Passat 586 litrů proti 493 litrům Toyoty.
  • V bohatství výběru pohonných jednotek na evropském trhu Camry ztrácí v suchu.
  • Náklady na auta. Ačkoliv Camryho nejvyšší náplň stojí 1, 5 milionu rublů, minimální náplň Passat, která stojí více než 100 000 rublů, není v bohatství funkcí nižší.

Obecně by mělo být řečeno, že mnozí automobiloví odborníci souhlasí, že tentokrát se japonská automobilka spoléhala na nový ergonomický design a rozvor, experimentující s manipulací. Ano, plynulost kurzu a obecné pocity Camryho ovládání lze popsat pouze pozitivně, ale na silnicích a ekonomice se nový Camry nepřiblížil německému autu.

V obraně, Camry také stojí za to říkat, že možná ona ztratila v jízdě výkon a bohatství vybavení, ale jak praxe posledních pěti roků ukázala, stejný Passat může být najit se více a více často, ale mechanika zřídka se dívá pod kapotou se spolehlivým japonským motorem.

Což je lepší

Obecně, v mnoha ohledech, Camry ztratí významně Passat v jeho výrobnosti, z hlediska jeho bohatství funkce, a možnost výběru motorů a převodovek. Samozřejmostí je volba vozu. Camry měl zase vždy pověst spolehlivého auta a motory japonského postavení milionářů. Nový Camry se navíc vyznačuje zvýšenou bezpečností.

A jako by Passat nevypadal na pozadí Camryho příznivě, všechny výhody Passatu se utopí v lásce fanoušků legendární Toyoty.

Doporučená

Volkswagen Polo nebo Volkswagen Jetta: srovnání vozů a to je lepší
2019
Co je lepší Imudon nebo Lizobakt a jak se liší?
2019
Rozdíl mezi GMT a UTC?
2019