Renault Logan nebo Chevrolet Lacetti: srovnání vozů a to je lepší

Jaké vlastnosti se při výběru levného ojetého vozu spoléhají? Především je to cena, praktičnost, spolehlivost a likvidita. Takoví jsou hrdinové tohoto přezkumu, auta: Chevrolet Lacetti a Renault Logan. Oba modely patří do ekonomické třídy a jsou v naší zemi dobře zavedeny.

Většina majitelů ponechává pouze pozitivní recenze, ale ne bez rozumné kritiky.

Renault Logan

Zahájení modelového roku 2004. Už se etabloval jako velmi spolehlivé, "nezabité" auto. Pro většinu majitelů začnou první nekritické poruchy pouze po sto tisíc kilometrech a mnoho bez problémů překoná značku 200 tisíc kilometrů a teprve po této značce se střetnou s vozidlem. Bohužel, vedle sedanu, Renault Logan nemůže nabídnout nic víc, i když by to bylo vhodné pro takové praktické auto.

Motory: 8 ventilů 1, 4 litru a 1, 6 litru, 16 ventilů 1, 6 litru (K4M), nejvýhodnější vozy s tímto motorem. V jiných zemích je na Loganu instalován dieselový motor o objemu 1, 5 litru a motor o objemu 1, 0 litru, který běží jak na benzínu, tak na ethanolu, a výkon motoru je vyšší než u benzínu.

Motory jsou konstrukčně jednoduché a spolehlivé, nenáročné na kvalitu paliva. Pohon ozubeného řemene, na jehož konci se ventily ohýbají na všech motorech Renault Logan. Na motorech 1, 4 (8 cl.) A 1, 6 (8 cl.) Nejsou žádné hydraulické kompenzátory, které vyžadují nastavení ventilů (přibližně jednou za 30 000 km ). U hydraulických zvedáků instalovaných na motoru K4M 1.6 (16 článků) není nutné seřizování ventilů.

Převodovky jsou instalovány: ruční 5-rychlostní, zřídka automatická 4-rychlostní. Obě krabice jsou poměrně spolehlivé, olej je zaplaven po celou dobu životnosti, i když je doporučeno jej měnit každých 60 000 km .

Přední zavěšení je vyrobeno podle MacPherson, zadní, polozávislý paprsek. Obecně platí, že velmi spolehlivé, snadno othazhivaet 100 nebo více tisíc km . První bude vyžadovat výměnu, axiální ložiska, zadní tlumiče. Náhradní díly jsou levné a cenově dostupné, opravy nezpůsobují žádné potíže a mohou být vyrobeny zcela v samotné garáži.

Pro lacinost a jednoduchost kabiny, stejně jako nedostatek zvukové izolace, jen lenoch neobviňoval Renault Logan. To je hlavní a velmi velký minus modelu, zde společnost ušetřila jak na kvalitě materiálů, tak na ergonomii obecně.

Výhody a nevýhody:

  • Výhody : cena, "nezasažené" zavěšení, spolehlivost, životnost motoru, pozinkované tělo, vysoká světlá výška, dobrý provoz, cena a dostupnost náhradních dílů.
  • Nevýhody : nedostatek komfortu, nízká hluková izolace, levné plastové, slabé kamna a klimatizace, špatná dynamika, vysoká spotřeba paliva 8-ventilových motorů.

Chevrolet lacetti

Začátek vydání 2002, v Jižní Koreji GM. V Rusku jedeme do Kaliningradu. Rozpočet vozu třídy "C", osvědčený v naší zemi. Vyrobeno v sedanu, hatchbacku, vozu. Barva těla nemůže být volána špatná, ale kvůli velmi tenkému kovu, pravidelné čipy a promáčknutí nemohou být vyloučeni, a rezavé parapety a zadní oblouky, toto je typický problém GM auta, ale to neprokáže se na všech vzorech a na auto věku, asi 10 roků a starší \ t .

Lacetti byl vybaven 3 motory, objem 1, 4, 1, 6, 1, 8 litru . Všechny motory jsou dostatečně spolehlivé, 4. environmentální třída, poháněna 95. benzínem, ale snadno strávitelná a 92. Hlavními problémy těchto motorů jsou průtok těsnění krytu ventilu, tvorba sazí na ventilech, díky čemuž motor začne pracovat přerušovaně, je zpracováván odpojení USR ventilu a reflashování počítače.

Převodovky byly instalovány: 5-stupňová manuální a 4-stupňová automatická. Tyto jednotky jsou časově prověřené a osvědčily se jako spolehlivé. Převodovky nevyžadují žádnou údržbu, olej se nalévá po celou dobu životnosti, ale domácí opraváři doporučují výměnu každých 60 000 km .

Odpružení vpředu a vzadu nezávislé, což má dobrý vliv na manipulaci a pohodlí vozu. Životnost závěsných prvků je v průměru 100 tisíc km, což je dobrý ukazatel na našich silnicích.

Interiér je jednoduchý, ale příjemný, s pohodlnými sedadly, ve kterých se díky dlouhému polštáři můžete pohodlně dostat na dlouhé cesty. Dokončovací materiály, i když nejsou drahé, ale dobře vybavené a nezpůsobují nepříjemné emoce. Interiér je poměrně prostorný s dobrou zvukovou izolací pro svou třídu, interiér je jednoduchý, bez jakýchkoliv konstrukčních rozhodnutí, které je vlastní všem vozům třídy Economy.

Výhody a nevýhody:

  • Výhody : nízká cena, spolehlivý motor, silné a pohodlné zavěšení, prostorný interiér, pohodlná sedadla, teplé, pozinkované tělo.
  • Nevýhody : tenké tělo železa, špatné elektrické vedení, nízká kvalita interiéru plast, špatná izolace, světlá výška pro naše silnice.

Výsledek

Výběr mezi modely Renault Logan a Chevrolet Lacetti, jejichž cena na trhu, mezi modely jednoho roku, v průměru 50 tisíc rublů, je třeba vzít v úvahu, že obě auta patří do ekonomické třídy, ale Lacetti je třída „C“ a Logan je o jednu třídu nižší. - "In".

Porovnání charakteristik tohoto malého rozdílu lze zakoupit:

  1. Auto nad třídou.
  2. Volba těla vyhovuje vašim potřebám a vašemu vkusu.
  3. Nezávislé zavěšení, které výrazně ovlivňuje manipulaci s vozidlem.
  4. Pohodlný a teplý interiér.
  5. Silnější motor se stejným objemem.

To jsou ukazatele, které se Renault Logan nemůže chlubit, a pokud od nich začnete, pak Lacetti určitě vyhraje, ale pokud se na to nespoléháte, podívejte se na nejlevnější a nejspolehlivější variantu, která nebude řídit. a nést, pak v tomto ohledu Logan dá šance na drtivou většinu značek na ruském trhu. V každém případě je volba vždy pro koncového uživatele.

Doporučená

Sorbifer a Maltofer: jak se liší a co je lepší
2019
Borscht a Shchi - jak se polévky liší?
2019
Které auto je lepší koupit Mazda CX-5 nebo Honda CR-V?
2019