Priora nebo VAZ-2114: srovnání vozů a co je lepší

Významná část ruských motoristů dává přednost řízením domácí výroby. Důvodem je především přijatelná cena strojů, dostupnost oprav a údržby. Nesporným lídrem v tomto segmentu již řadu let jsou výrobky AvtoVAZ. Zejména takové modely jako Lada Priora a VAZ-2114 jsou ve vysoké poptávce.

Lada Priora

První Priora byla v prodeji v roce 2007. Nový sedan nahradil deset nejlepších lidí mezi lidmi. Na základě tohoto modelu AvtoVAZ zvládl výrobu hatchbacků o rok později (základem byl Lada-2112) a o dva roky později „univerzální“ (modernizovaný Lada-2111). Tam byl také limitovaná edice kupé (tři-dveře hatchback) a Premier (prodloužený sedan). Kromě toho byla verze Sport vyvinuta speciálně pro soutěž.

Některé části (například motor a plošina) Priory zdědily po svém předchůdci. V exteriéru je to patrné zejména v profilu a tvaru dveří (které se však staly o něco širší). Nicméně, design používal asi 2000 kompletně originálních dílů . To platí například pro přední a zadní optiku, nárazníky, kapotu, blatníky, víko zavazadlového prostoru.

Celé výrobní období (2007-2018), designéři pracovali na zlepšení vozu. Restyling byl proveden v letech 2011, 2013, 2014, 2015 a 2018. V průběhu modernizace došlo ke změně vzhledu a jízdních vlastností, rozšíření sortimentu motorů a převodovek, zavedení nových možností a zlepšení hlukové izolace.

Vzhled Priory se ukázal být atraktivnější než předchůdci "desáté" rodiny. Návrháři vzali v úvahu většinu stížností majitelů automobilů. Vůz získal zaoblený tvar, změnil optiku, exteriér se stal proporcionálnějším. Zlepšila se kvalita montáže uzlů a montáž jednotlivých prvků. Pro výrobu částí karoserie používáme pozinkované železo.

Design interiéru se zúčastnili odborníci z Itálie. Na předním panelu je vykládán měkký plast, vestavěný počítač. Mezi sedadlami je instalována loketní opěrka. Čalounění je vyrobeno z kvalitního materiálu. Boční okna, zrcadla a kufr jsou vybaveny elektrickým pohonem. Existují však nevýhody. Prostor v kabině zůstává stejný jako prostor „desítek“. Možná proto nebyl dostatek místa pro dostatečné nastavení sedadel a sloupku řízení.

Řada motorů Priory zahrnuje dvě 1, 6litrové jednotky: s osmi a 16 ventily s kapacitou 87 a 106 koní . V jednom z nich je instalován pětistupňový „mechanik“ (v letech 2014–2015 byla vyrobena verze s robotickým boxem).

Kupující vybavení „Standard“ dostane auto s motorem 87 hp, airbag řidiče, zdokonalené brzdy se systémy BAS, ABS a EBD, řídící počítač, elektrický posilovač řízení, přední ESP, zvukovou přípravu atd.

Balíček Norma navíc obsahuje alarm, imobilizér, centrální zamykání, posilovač řízení, vyhřívaná zrcátka, kola R14 s náboji a další příjemné věci. Ve verzi „Lux“ je doplněn airbag na straně spolujezdce, přední „mlhovky“, ESP na všech dveřích, klimatizace, parkovací senzory, litá kola, vyhřívaný motor před startem, rádio, navigace GLONASS / GPS. Je možné instalovat další možnosti.

VAZ-2114

VAZ-2114 byl uveden do sériové výroby v roce 2003. Auto nemůže být plně nazýváno novinkou, protože to byla hluboce modernizovaná verze devíti, jednoho z nejoblíbenějších výrobků AvtoVAZ. "Čtrnáctý" se téměř podařilo zopakovat úspěch svého předchůdce - dlouhodobě zaujímal vedoucí postavení v prodeji na ruském trhu. Poslední vůz tohoto modelu opustil montážní linku v roce 2013.

Pohled v profilu i vzadu je velmi podobný VAZ-2109, ale přední část prošla významnými změnami. Auto získalo novou optiku, mřížku, nárazník v barvě karoserie. Tvar kapoty a křídel se lišil. Přitom zůstalo krmivo téměř stejné, i zadní světla se nezměnila. Bylo aktualizováno pouze nárazník a spoiler, ve kterém je namontováno brzdové světlo. Po stranách přitahují pozornost lišty a stylové prahy. Navzdory designu „staré školy“ (podle evropských norem) se aerodynamické vlastnosti ve srovnání s „devíti“ významně zlepšily.

Uvnitř stojí za zmínku informativní přístrojová deska a nastavitelný sloupek řízení, který je vypůjčen z VAZ-2110. Konečná úprava se může zdát příliš skromná a dokonce nudná. Základní verze obsahuje ESP na předních dveřích, sklopná zadní sedadla, sporák z nového vzorku. V průběhu let výroby VAZ-2114 několikrát restyledoval, ale tělo zůstalo téměř nezměněno.

Zpočátku byl model vybaven motorem Lada-2111 o objemu 1, 5 litru o výkonu 77 koní. Od roku 2004, oni začali instalovat V1.6 motory ( 82 hp, Euro 3 standard) s katalyzátorem umístěným pod kapotou (a ne pod dnem, jak dříve). O rok později se objevila nová jednotka (16 ventilů, 1, 6 l, 89 koní). Vyhledávání skončilo v roce 2010, kdy bylo na voze instalováno 16 kohoutových motorů o výkonu 98 koňských sil. Tato verze je nejvíce miloval majitelé aut.

Podobnosti

Oba modely vděčí za svou popularitu svým předchůdcům. Motoristé, kteří měli čas studovat zásluhy a nevýhody „devíti“ a „desítek“, se již nebáli koupit „kočku v sáčku“. Vývojáři se zase snažili zohlednit stížnosti na prototypy a také představili řadu zásadně nových řešení.

Obě vozidla - pohon předních kol, srovnatelná velikost, mají stejnou světlou výšku ( 165 mm ). Motory běží na benzinu AI-95. Jako hlavní převodovka používala pětistupňovou manuální převodovku. Vzhledem k domácímu původu problémů se servisem a náhradních dílů nevzniká.

Rozdíly

Navzdory skutečnosti, že VAZ-2114 váží 103 kg lehčí ( 985 oproti 1088 kg ), Priora se stejným motorem je dynamičtější (zrychlení na "sto" trvá 11, 5 s oproti 13 s) a je ekonomické (7, 6) l vs. 7, 8 l na 100 km). Vzhledem k věkovému rozdílu získala modernější technické vybavení a design karoserie. Kromě toho, kupující Priora, kromě hatchback, jsou také k dispozici "sedan" a "vůz". Jeho ceny jsou však v průměru 1, 5krát vyšší.

Výběr

I přes mnoho společných bodů jsou tyto stroje vhodné pro různé kategorie zákazníků. Lada-2114 má mladistvý, sportovní vzhled. Sparťanská atmosféra v kabině a nedostatek výběru tělesného typu mluví o její povaze. "Priora" vypadá pevněji a stylověji.

Interiér obsahuje mnoho příjemných drobností, které poskytují řidiči a cestujícím pohodlí (police, podpěry pro drobné předměty atd.). Úpravy "hatchback" a "wagon" vám umožní vzít dostatečné množství nákladu. Někteří majitelé říkají dobrou schopnost vyrovnat se se špatnými silnicemi. Toto auto je vhodné například pro milovníky rodinných cest.

Doporučená

Co je lepší pilulky nebo tinktura echinacea?
2019
Co je lepší a účinnější kyselina hyaluronová nebo kolagen?
2019
Jaký vitaminový komplex je lepší než "Selmevit" nebo "Complivit" a co je lepší
2019