Mazda 3 nebo Hyundai Solaris: srovnání a to je lepší

Asijská auta jsou na ruském trhu dobře zakořeněna, což platí nejen pro dobře zavedené Japonce s jejich high-tech a kvalitou, ale také pro korejce, kteří postupují na patách.

Korejská auta v posledních letech vzrostla v žebříčku díky zlepšeným technickým vlastnostem, spolehlivosti a dostupné ceně. Často proto vyvstává otázka, kdo z Asijců dává přednost. Mazda 3 a Hyundai Solaris se zřídka srovnávají, protože v zásadě se jedná o vozy alespoň jedné třídy, ale navzájem se velmi liší. Pokud si však stále potřebujete vybrat mezi těmito dvěma modely, které si vybrat?

Krása japonština

Mazda 3 se objevila na počátku roku 2000 na stejné platformě jako Ford Focus a Volvo S40. Karoserie dvou - sedan a hatchback. V roce 2013 byl model již třetí generací, která po 3 letech v roce 2016 prošla restylingem. Auto bylo vybaveno novým podvozkem Skyactiv, design byl změněn (styl KODO - „Spirit of Movement“).

Dva typy motorů: 1, 6 litrový výkon 104 koní . a objem 1, 5 litru 120 koní . To vše je spárováno se 6-stupňovou automatikou. Navzdory tomu, že auto nemá tolik koňských sil, zrychluje dobře na 100 km / h - podle pasu je tato doba o něco více než 11 sekund . Japonský model okamžitě vychutnal motoristy, přitahuje pozornost svým jasným a mírně agresivním vzhledem.

Roztomilý korejský

Hyundai Solaris je kompaktní automobil speciálně upravený pro ruské silnice. Již od roku 2011 montují jihokorejský model v Rusku. Karoserie je k dispozici ve dvou verzích - sedan a hatchback. Druhou generaci modelu spatřilo světlo v roce 2017.

Auto je vybaveno výběrem 6stupňové manuální převodovky nebo automatické převodovky, motory o objemu 1, 4 litru a 1, 6 litru, s výkonem 100 nebo 123 koní . resp. Korejské auto dobře zvládá ruské silniční podmínky, udržuje ovladatelnost i při silném dopadu na odpružení. Hladká jízda a zpětná vazba na volantu příjemně překvapují motoristy a zevnějšek i interiér jsou pro oko příjemné.

Existují nějaké podobnosti?

Automobily jsou samozřejmě jiné, ale jsou považovány za „spolužáky“, což znamená, že prostě musí mít nějaké společné rysy. A jsou:

  • Pohon předních kol.
  • Dva typy těla: sedan a hatchback.
  • Objem palivové nádrže se liší pouze o 1 litr.
  • Oba modely mají možnost vybavit je přibližně stejným výkonem motoru a šestistupňovou automatickou převodovkou.
  • Účinnost. Oba vozy jsou potěšeny nízkou spotřebou paliva - právě nad 6 litrů.

Naprosto odlišné?

Jak je vidět z výše uvedeného, ​​mezi Japoncem a Korejcem je málo společného. Mají mnohem více rozdílů, díky nimž si myslíme, že auta patří do různých segmentů:

  1. Vzhled . Aktualizováno Solaris, i když krásné, ale nepřitahuje takovou pozornost jako Mazda. Korejský model je vyroben v obecném stylu značky, liší se plasticitou, se značkovou mřížkou chladiče s šestihranným chromem. Na vnější straně, Solaris se podobá jeho staršímu bratrovi, Hyundai Elantra, a vypadá jako jeho redukovaná kopie. Taková osoba uvidí auta a snadno zapomene. Mazda má také jasný a dravý design, který nedovolí, aby se auto ztratilo v davu a zůstalo bez povšimnutí. Model je opatřen LED světlometem, aktualizovanou mřížkou a zadním nárazníkem.
  2. Interiér . Korejský model salon vypadá velmi jednoduše a jednoduše, z levného plastu, což je způsobeno nízkou cenou vozu. Sedadla jsou měkká, bez nastavení bederní opěrky. Zadní pasažéři zde však budou poměrně prostorní, místo není dostačující kromě režie. V tomto ohledu je japonská žena horší vzhledem ke stísněnosti v zadní řadě sedadel, není zde dostatek místa pro zastavení cestujících. Ovšem řidič a spolujezdec v Mazdě budou pohodlnější. Interiér navíc využívá vysoce kvalitní dokončovací materiály a modernější design v blízkosti evropských norem. Salon japonského automobilu jednoznačně sleduje vlastnosti BMW, jehož interiér byl základem japonských vývojářů.
  3. Rozměry . Mazda je delší, nižší a těžší než její soupeř.
  4. Objem zavazadlového prostoru je větší u korejských - 480 litrů oproti 408 litrů u vozů Mazda . To je trochu překvapující, protože Japonci mají více dimenzí.
  5. Vůle Hyundai 160 mm, což je více než 155 mm v japonštině. To není překvapující, protože Solaris je navržen s ohledem na ruské silnice.
  6. Silniční výkon. Mazda 3 dynamická a rychlá jízda v zatáčkách. Maximální rychlost - 210 km / h . V tomto parametru je korejské auto podřadné: jeho maximum je 193 km / h . Solaris v pohybu se stal více sbíral, více expanzivní, a jeho zrychlení je 11, 2 sekund . Kromě toho v korejském vybavení existuje možnost s šestistupňovou manuální převodovkou.
  7. Cena - jeden z hlavních rozdílů mezi oběma modely, který neumožňuje umístit auta v jedné řadě. Základna Mazdy začíná na 1, 2 milionu rublů, zatímco Korejci mohou být zakoupeni v top-end konfiguracích na přibližně 1 milion rublů . A základní bude stát ještě méně - asi 700 tisíc rublů .

Co je lepší?

Na otázku, které auto je lepší, neexistuje jednoznačná odpověď. Jedná se o modely různých kategorií. Mazda 3 - auto, které je navrženo tak, aby potěšilo jeho krásu, pohodlí a jízdní vlastnosti. Dobře zvládá podmínky na silnici, ale velká společnost s velkými náklady na to nemůže jezdit. Japonský model je ideální pro znalce luxusu, pro ty, kteří v první řadě dávají poměr vnějšího lesku a kvality.

Hyundai Solaris - tahoun, který nebude vyžadovat velké výdaje, ale nebude překvapen reprezentativností. Je vhodný pro rodinné příslušníky, pro ty, kteří chtějí jít ven z města, do země, protože přeprava zboží na něm je optimální. V tomto případě bude korejský model stát mnohem levnější. To je případ, kdy si můžete koupit levné, ale funkční a kvalitní auto.

Doporučená

Jak se liší mapa od zeměkoule?
2019
Jak se liší složkové reproduktory od souosých
2019
Co je lepší než Tenoten nebo Glycine: rysy a rozdíly
2019