Který olej je lepší než 0w-20 nebo 5w-30 a jak se liší?

Pro stabilní, trvanlivý a spolehlivý provoz automobilu je důležité zvolit správný olej vhodný pro konkrétní motor a předvídané provozní podmínky. Jedním z nejvýznamnějších kritérií pro výběr jsou vlastnosti viskozity a teploty.

Tyto vlastnosti jsou označeny podle mezinárodního standardu viskozity maziva, který je označen jako SAE. Tento indikátor nemá nic společného s kvalitou oleje, ale ukazuje pouze jeho viskozitu při určitých teplotách. Podle toho vydávají celoroční, zimní a letní oleje.

Vlastnosti motorového oleje 0w-20

Motorové oleje, jejichž označení SAE je 0w-20, je celoročním výrobkem . Uvedený olej má při pracovní teplotě motoru 100 ° C minimální viskozitu 5, 6 mm2 / s a ​​je určen pro provoz při teplotách od - 150 ° C do + 200 ° C. Důkazem toho je první číslice „0“ (zimní index) v označení, která charakterizuje teplotní rozsah, jakož i poslední číslo „20“ (letní index) udávající stupeň viskozity.

Maziva s takovým označením jsou obecně doporučována pro použití ve spalovacích motorech japonských výrobců automobilů. Evropské obavy zároveň doporučují tento typ ropy velmi zřídka. To je dáno konstrukčními vlastnostmi spalovacího motoru a primárními provozními režimy.

Při volbě maziva je třeba zvážit také stupeň opotřebení motoru. Podle tohoto kritéria se doporučuje použití značení 0w-20 pro motory se stupněm opotřebení nepřesahujícím 25-30% jeho životnosti.

Charakteristika motorového oleje 5w-30

Vzhledem k poměrně úzkému rozsahu použití motorových olejů 0w-20 vyrábí mnoho výrobců maziv řadu výrobků s minimálním označením na SAE 5w-30. Tento typ maziva je mnohem více populární u motoristů a má výrazně vyšší objemy prodeje. Teplota oleje 5w-30 je v rozsahu od - 350 ° C do + 250 ° C, což naznačuje možnost jeho použití v každém ročním období. Při provozní teplotě motoru 100 ° C má mazací kapalina 5w-30 viskozitu 9, 5 mm2 / s.

Podle stupně opotřebení motoru se doporučuje použití značení 5w-30 pro ICE se stupněm opotřebení v rozsahu od 0% do 50% jeho životnosti při doporučování tohoto typu výrobcem vozidla.

Co je běžné mezi oleji 0w-20 a 5w-30

Prostřednictvím srovnávací analýzy vlastností dvou uvažovaných značek mazacích kapalin motorů lze rozlišit následující obecné vlastnosti:

  • Oba oleje mají ve většině případů syntetický základ . To znamená obecně vysoký stupeň tekutosti, dobrou mazivost, která umožňuje dosáhnout úspory paliva, jakož i stabilitu chemického složení během předepsané životnosti. Navíc, "syntetika" má poměrně vysokou rychlost odpařování, což znamená jeho nízkou citlivost na přehřátí.
  • Oba oleje patří do celoročních tekutin, což znamená poměrně velký teplotní rozsah se zachováním vlastností.
  • Oba typy značení se doporučují pro použití v moderních spalovacích motorech s malým opotřebením, což odpovídá rozsahu až 200 tisíc kilometrů .

Rozdíly mezi motorovými oleji 0w-20 a 5w-30

Navzdory přítomnosti určitých podobných vlastností existuje řada významných rozdílů mezi dotyčnými výrobky. Mezi nimi jsou:

  1. Rozsah pracovních teplot pro olej 5w-30 je podstatně širší než pro 0w-20. Toto určuje velkou proveditelnost jeho použití v mírných zeměpisných šířkách a evropském klimatu.
  2. Viskozita „syntetických materiálů“ 5w-30 je 1, 7krát vyšší, což ji činí výhodnější pro použití v horkém počasí a jízdních režimech, spolu s prodlouženou volností v dopravních zácpách.
  3. Mazací kapalina 0w-20 při vysokých teplotách a kilometrovém výkonu nad 100 tisíc kilometrů získává vlastnost ředění ochranné olejové vrstvy, což dále zvyšuje výrobu komponentů motoru. Pro 5w-30 je tato vlastnost méně výrazná. Zvláště nebezpečný je kapalný olej v provozních režimech motoru při vysokých otáčkách a při velkém zatížení. Za těchto podmínek je výroba zvýšena a motor dříve získá „chorobu“ zvýšené spotřeby ropy.
  4. 0w-20 díky snížené viskozitě zajišťuje zvýšení účinnosti motoru ve srovnání s 5w-30 o 10-12% . Tím se dosahuje téměř podobných úspor paliva.
  5. 0w-20 v důsledku sníženého tření a v důsledku toho nižší teploty motoru pomáhá snižovat vysokoteplotní usazeniny na stěnách válců. Z tohoto důvodu zůstává motor čistší.

Doporučení pro použití motorových olejů 0w-20 a 5w-30

Oleje 0w-20 a 5w-30 jsou skutečně v sousedství výrobních linek a způsobují motoristům mnoho otázek o vhodnosti a účinnosti použití jedné nebo druhé varianty. Po podrobném zvážení obou možností a shrnutí toho, co bylo řečeno, lze učinit závěr, že od okamžiku nákupu vozu je naprosto nezbytné použít olej doporučený výrobcem. Je však nutné provést změnu trhu, pro který bylo vozidlo uvolněno.

S nárůstem ujetých kilometrů, zejména za těžkých provozních podmínek motorů s 0W-20 olejem, se doporučuje zvážit možnost zvýšení jeho viskozity na 30. Prvním důvodem k zamyšlení je zvýšení spotřeby ropy, které bude pravděpodobně po výměně eliminováno.

Je-li počet ujetých kilometrů více než 15 000 kilometrů a olej se mění dvakrát nebo vícekrát ročně, doporučuje se před zimou nalít 0W-20, aby se usnadnilo startování v chladném počasí, a do léta 5W-30, jehož viskozita v horkém počasí se výrazně sníží . Kromě toho odborníci nevšimnou žádné kontraindikace, které zabraňují míchání olejů 0w-20 a 5w-30, pokud jsou od stejného výrobce a mají jiné rovnocenné vlastnosti.

Mělo by však být chápáno, že uvažované vlastnosti olejů nejsou jedinými ukazateli, kterým by měla být věnována pozornost při volbě mazací kapaliny pro motor, takže volba musí být vybrána komplexním způsobem.

Doporučená

Volkswagen Polo nebo Volkswagen Jetta: srovnání vozů a to je lepší
2019
Co je lepší Imudon nebo Lizobakt a jak se liší?
2019
Rozdíl mezi GMT a UTC?
2019