Která auta jsou lepší němčina nebo japonština?

Německé značky již dlouho respektují automobiloví nadšenci. V roce 2018 bylo v Rusku prodáno více než 120 000 nových modelů . Přední pozice patří: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.

Druhé místo podle počtu příznivců zaujímá japonská doprava. Reprezentativní kanceláře Toyota, Mitsubishi, Mazda se rozšiřují a postupně zachycují trh.

Německá kvalita

Německo produkuje ročně asi 6 milionů automobilů a v tomto ukazateli se umístilo na čtvrtém místě. Země je považována za místo narození automobilového průmyslu. První kopie se objevují v polovině 19. století, podle vynálezu spalovacího motoru.

Německá auta jsou díky své konstrukční kvalitě uznávány po celém světě . Lze je rozdělit do dvou kategorií: rozpočet a prémie. První se vyznačuje přijatelnou cenou a zároveň má nezbytnou funkčnost. Druhá třída umožní pouze bohatým lidem nebo velkým firmám.

Na ruském trhu je také široce zastoupena komerční doprava. To zahrnuje nákladní mikrobusy a nákladní automobily. Ve své konfiguraci nejde o nižší osobní cestující. Téměř v každém městě je minibus značky Mercedes Sprinter .

Japonský automobilový průmysl

Tato země je domovem významných značek automobilů, motocyklů, nákladních automobilů, stavebních strojů. Na druhém místě z hlediska výroby, druhá pouze do Číny.

Sériová výroba automobilů v zemi vycházejícího slunce byla zahájena v roce 1917. Pak byly v továrnách sestaveny americké značky na základě licence. Nejvyšší vrchol, výroba dosáhla na konci dvacátého století, kdy Japonsko vyváželo přes 6 milionů kusů v zahraničí. Pak následovala recese, která trvala 15 let.

Cunami v roce 2011 vedla k nedostatku energie, který ovlivnil výkon automobilových závodů. Pozastavený motor expedice v zámoří. V důsledku toho Japonsko ztratilo své vedoucí postavení.

Podobnosti

  • Za prvé, je to popularita a spolehlivost . Na automobilových fórech nespadají fanoušci sporů konkrétní značky. Výrobci těchto zemí se dlouhodobě etablovali od nejlepších stran. Japonská a německá auta jsou úspěšně provozována v různých povětrnostních podmínkách.
  • Za druhé, výběr spotřebního materiálu a udržovatelnost . Na internetu můžete najít jakoukoliv položku, která se rychle zobrazí. Některé části jsou zaměnitelné. Mnoho workshopů obsluhuje pouze modely těchto států.
  • Za třetí, množství digitálních komponent . Moderní high-end auta jsou vybavena řadou elektronických senzorů a řídicích jednotek. K opravě nestačí obvyklá sada garážových nástrojů. Neodborný zásah vede k vzniku nových chyb.

Hlavní rozdíly

  1. Strana řízení . První a zřejmý rozdíl. Pro "Němce" je charakteristická levá řídící pozice, pro "japonskou" - pravou.
  2. Technická část . Stroje z Německa jsou často vybaveny velkoobjemovými motory s malým stupněm zvýšení, ale s dlouhou životností. Japonci zvolili ekonomický přístup. Jako první vyvinuli vstřikování benzínu do válců, čímž dosáhly vyššího výkonu bez výrazné spotřeby paliva. Německá auta jsou vybavena robotickými převodovkami. Japonská auta malé a střední třídy jsou vybavena nekonečně variabilními variátory, které jsou vhodné pro jízdu ve městě, ale nejsou vhodné pro dálnice. Významný rozdíl spočívá v podvozku. Německá auta jsou stále více vybavena vícenásobnými mechanismy. Umožňují dosáhnout vynikající ovladatelnosti, stejně jako zamezují otřesům při nárazech. Japonští vývojáři používají nosníky s nezávislými mosty.
  3. Náklady na nákup a údržbu . Cena v salonech na "japonský" je několikrát nižší. Totéž platí pro náhradní díly. Kromě toho je tovární záruka více, což šetří rodinný rozpočet. Toyota nabízí až 5 let bezplatnou údržbu. Samozřejmě hodně záleží na majiteli. Pokud se použijí nesprávně, i cenná věc se nezdaří.
  4. Technologie . Pokročilé německé modely jsou vybaveny nejmodernějšími funkcemi. Inženýři se postarali o pohodlí řidiče a cestujících.
  5. Bezpečnost Důležitým německým úspěchem je automatický brzdový systém. Elektronika zastaví auto bez řidiče. Kamera v kabině rozpozná překážku, která vyšle signál na brzdové kotouče. VAG Corporation poprvé aplikovala stabilitu a kurzovou stabilitu.
  6. Design . Kopie bude vždy horší než originál. Elegantní vzhled, odlišuje německé auto od ostatních. Německo se vždy zaměřilo na klasiku.
  7. Obrázek Premium německá značka zdůrazňuje sociální postavení. Často ji kupují úspěšní občané. V Rusku jsou v tomto parametru japonské modely nižší.
  8. Vystavení únosu . Zločinci si často vybírají drahé a rozpoznatelné značky. Podle statistik jsou japonská auta napadána mnohem méně často.

Co byste si měli vybrat?

Německé auto je vhodné pro ty, kteří ocení kvalitu s komfortem a zároveň ochotni zaplatit značné množství. Pokud patříte do této kategorie občanů, je toto rozhodnutí zřejmé.

Fanoušci určité značky - další skupina lidí, kteří si tyto vozy kupují a dávají jim peníze. Pozoruhodným příkladem je model BMW . Ale radost končí, když přijde čas na údržbu. Slyšet nadcházející náklady na opravu, tam je touha rychle se zbavit nedávné akvizice. To je důvod, proč si vybrat auto na sekundárním trhu, musíte být opatrní. Náhradní díly i pro použité cizí auto stojí hodně.

Japonské modely mají své silné stránky. Automobily se mohou snadno vyrovnat s drsným ruským podnebím, kvalitou paliva a špatným povrchem vozovky. Úspěšný poměr ceny a kvality umožňuje japonským výrobcům překonat své konkurenty.

V důsledku globalizace a marketingových rozhodnutí se ztrácí jedinečnost značky, která byla před několika desítkami let přítomna. Konečná volba zůstává individuální.

Doporučená

Deník a osobní deník - jak se liší?
2019
Jak se liší topný radiátor od konvektoru?
2019
Co je lepší koupit běžný fén nebo fén?
2019