Jaký je rozdíl mezi ženským a mužským kolem?

Nákup jízdního kola je rozhodujícím krokem, protože Toto jednoduché vozidlo je dnes poměrně drahé. Přirozeně, nyní existuje velké množství výrobců jízdních kol. Všechny se navzájem liší ve výrobních materiálech, doplňkovém příslušenství, velikostech, účelu, věku a pohlaví použití konkrétního modelu. Stojí za zmínku, že není třeba, aby obyčejný občan rozuměl všem složitostem výrobních materiálů, formátu doplňkového příslušenství, řídicím pákám a dalším složitostem podnikání v oblasti jízdních kol, ale je nutné pochopit rozdíly mezi jízdními koly pro ženy a muže.

Rysy pánských kol

Stojí za to říct, že moderní výrobci jízdních kol se snaží, aby všechny modely byly univerzální, tj. Že by každé kolo vyhovovalo ženám i mužům. Samozřejmě, že v modelové řadě všech výrobců viditelné charakteristické rysy pánských jízdních kol.

První, nejvýznamnější rozdíl v pánském kole je vyšší umístění horního příčníku rámu . To je obvykle způsobeno tím, že muži sedí na kole a hodí nohu přes sedlo. Takové uspořádání příčného nosníku rámu zvyšuje tuhost celého kola jako celku. To se děje díky tomu, že váha průměrného člověka je větší a kolo je pod velkým zatížením. Stojí za povšimnutí, že takový rozdíl v rámu je patrný pouze pro modely horských a rekreačních kol, od té doby pro tyto typy rámů je povinný. Pánské kolo se vyznačuje celkovou masivností svých prvků. Opět platí, že toto je děláno aby zajistil, že kolo mohlo vydržet těžké náklady kvůli váze jezdce. Odtud bude následovat skutečnost, že všechny prvky pánského jízdního kola jsou určeny pro větší zatížení než prvky a sestavy dámského jízdního kola.

Obvykle má pánské kolo volant, který je rovný nebo má mírné vychýlení s poměrně velkou šířkou. To je dáno tím, že muži mají širší ramena a rukojeť jezdce za volantem by měla být širší.

Pokud hovoříme o řídicích pákách (řadicí páka a brzdová páka), mají rozšířený formát. U špičkových modelů kol jsou brzdové rukojeti vyrobeny pod „dvěma prsty“ a mají charakteristický výklenek, díky kterému je přístup k brzdovému systému ještě rychlejší. Brzdy na dobrých jízdních kolech jsou disky ráfek nedokáže vyrovnat se s masivním mužem při vysoké rychlosti. Volič převodů je odolný a vydrží velké množství cyklů jejich řazení.

Pneumatiky na pánských kolech mají obvykle vyšší dezén (samozřejmě je více závislý na účelu motocyklu) a mají také větší šířku ve srovnání s pneumatikami pro dámská kola.

Rysy ženských kol

Klíčovým rysem dámského kola je nízko nasazený kříž . Stojí za zmínku, že tuto skutečnost lze vysledovat na ženských kolech jakéhokoliv formátu. To znamená, že pokud vidíte model kola s nízkým rámem, pak ve 100% případů to bude ženský model. Toto je děláno dělat to pohodlnější pro ženy házet jejich nohy přes rám aby šplhal / vylézt z kola. Obvykle, v modelech chůze, rám má velký ohyb, zatímco v horských modelech nebo MTB to je mírně sníženo podél hřebenu řízení. Sedlo ženského kola je obvykle větší a má pružinový stojan. Díky tomu je dámské kolo výhodnější pro jednoduché procházky. Stojí za zmínku, že převážnou většinu ženských jízdních kol tvoří výhradně chůze.

Řídicí páky na ženských kolech mají hladší jízdu a jsou stlačeny i při použití menší síly. Jak bylo zmíněno výše, ráfkové brzdy jsou vhodnější na ženských kolech, což ženám umožňuje účinně kontrolovat.

Rozdíly v nákladech mezi mužskými ženskými modely kol

Jinak jsou dámská kola vyrobena z levnějších materiálů a tato kola jsou ve srovnání s modely pro muže lehčí. Hlavním rozdílem mezi těmito dvěma typy kol je samozřejmě jejich hodnota. Vždy mužské modely jsou dražší než ženské. To je dáno tím, že dámská kola jsou vyrobena z levnějších materiálů. Poptávka po pánských kolech je více, takže jejich prodej je někdy dražší.

Doporučená

Co je lepší pilulky nebo tinktura echinacea?
2019
Co je lepší a účinnější kyselina hyaluronová nebo kolagen?
2019
Jaký vitaminový komplex je lepší než "Selmevit" nebo "Complivit" a co je lepší
2019