Jak se liší složkové reproduktory od souosých

Mnoho majitelů tráví ve svých autech obrovské množství času, takže hudba na silnici je pro ně hlavním satelitem. Při výběru sloupců vidí kupující nejen různé modely, barvy, ale i typy sloupců. Při výběru posledního parametru je vše mnohem složitější, protože to není vždy ten, kdo chápe rozdíly v technických termínech a někdy i to, které sloupce existují.

Existují dva typy sloupů: koaxiální a komponentní. Než začneme mluvit o rozdílech mezi jednotlivými systémy reproduktorů, stojí za to pochopit, že jsou individuálně.

Vlastnosti koaxiálních systémů

Takové reproduktory jsou systém, který se skládá z několika samostatných akustických komponent . Charakteristikou takových reproduktorů je schopnost různých reproduktorů systému pracovat současně na různých frekvencích. Existuje mylná představa, že polyfonní reproduktory produkují jasnější zvuk, ale to je daleko od případu. Při tvorbě akustiky tohoto typu bude přítomnost více než dvou reproduktorů naopak kazit zvuk.

Koaxiální reproduktory

Akustika tohoto typu má své výhody:

  • Jednoduchost a snadnost instalace.
  • Jasný zvuk.
  • Emise z jednoho bodu.
  • Nízké systémové náklady.

Významnou nevýhodou takových reproduktorů je, že reproduktor vyšší úrovně je umístěn na cestě ven z vln reproduktoru nižší úrovně. Také stojí za zmínku, že takové systémy jsou při výrobě vybaveny nejjednodušší možností separačních filtrů. Přechody jsou téměř vždy inline.

Komponentní reproduktory

Reproduktory, které se týkají akustiky komponent, jsou stereofonní systém vyrobený pomocí dvou nebo tří reproduktorů, z nichž každý pracuje na vlastní frekvenci. Toto oddělení kmitočtů vám umožňuje mít jistotu, že k jejich průniku během provozu nedojde.

Moderní výroba komponentních reproduktorů předpokládá další externí crossover, který je zodpovědný za čistší reprodukci zvuku.

Komponentní reproduktory

Vzhledem k tomu, že se jedná o oddělení frekvencí, má majitel možnost svobodně si zvolit umístění každého z reproduktorů, aniž by se obával překročení frekvencí. Při instalaci akustiky komponentů v automobilu může docházet k určitým potížím, ale kvalitní zvuk kompenzuje všechny nepříjemnosti.

Je pravda, že pro instalaci je lepší využít služeb profesionála, protože pro každého z reproduktorů budou vyžadovány speciální pódia a zvukotěsné materiály. Ano, a distribuce v kabině vozidla by měla brát v úvahu frekvenci každého reproduktoru.

Porovnání dvou typů sloupců

Základní a nejzákladnější rozdíl mezi komponentními a koaxiálními reproduktory leží v místě zdroje zvuku uvnitř automobilu . Sjednocená konstrukce koaxiálních systémů poskytuje specifický úzký zvuk, takže jejich instalace se doporučuje pouze v oblasti zadních sedadel. Nejčastěji se toto nastavení používá jako doplněk k hlavní akustice představované komponentními reproduktory, které rozdělují zdroj zvuku po celém prostoru. Při instalaci reprosoustav typu komponent je však rozdíl, který majitel čelí - to jsou různé kmitočty v reproduktorech. Každý z nich provede zvuk výhradně na své vlastní frekvenci, takže je velmi důležité pro kvalitní zvuk provádět jejich kompetentní distribuci v kabině.

Nesprávné nastavení může mít za následek frekvenční posun a degradovaný zvuk . V tomto případě, dokonce ani ve velkém prostoru pro cestující, nebude rozdíl ve zvuku pociťován, proto je pro instalaci akustiky komponentního typu lepší zavolat specialistu.

Dalším charakteristickým znakem obou systémů je přítomnost crossoveru ve sloupcích komponent . V zařízeních s koaxiálním typem to je, ale zabudované, ale komponenty mají ve své konfiguraci samostatný crossover, který je zodpovědný za filtrační frekvence a zvuk.

Dalším bodem, který spotřebitelé mohou věnovat pozornost při nákupu, je způsob instalace . Koaxiální reproduktorový systém je instalován poměrně snadno a nevyžaduje určité množství znalostí a dovedností, na rozdíl od komponentů. Když instalujete nejnovější akustiku, potřebujete znát rozložení akustických zón v prostoru, abyste mohli upevnit a připojit každý reproduktor v souladu s nimi.

Dalším charakteristickým bodem jsou náklady na každý systém . Reproduktory koaxiálního typu jsou mnohem levnější než komponentní zařízení. Výjimkou jsou však sloupy kaustického transformátoru, které jsou díky speciálním upevněním transformovány na součást.

Rozdíly mezi oběma systémy

  1. V komponentních reproduktorech má každý reproduktor svou vlastní unikátní frekvenci, a proto pracuje autonomně a v koaxiálních frekvencích jsou všechny frekvence kombinovány do jednoho reproduktoru.
  2. Zvuk v koaxiálních zařízeních je úzce zaměřen.
  3. Frekvenční filtr (crossover) ve sloupcích komponent je vnější a je reprezentován samostatným zařízením a v koaxiálních sloupcích je nejčastěji takový filtr vložen. Proto je zvuk a jasnost v prvním případě mnohem lepší.
  4. Koaxiální reproduktory stojí mnohem méně.
  5. Při instalaci komponentního systému se mohou vyskytnout problémy a je nutné dodržet určité podmínky.

Na závěr bych rád poznamenal, že při výběru jednoho ze systémů je třeba vzít v úvahu jejich potřeby a cíle, kterých by mělo být dosaženo. Pokud časté používání reproduktorů není plánováno a majitel není milovník hudby, pak nemá smysl utrácet peníze za drahé systémy komponent. Kvalita a cena koaxiálních reproduktorů bude vyhovovat mnoha, ale pokud hudba v autě hraje určitou roli v životě, pak je lepší utrácet peníze za dražší systém komponent, který, pokud bude správně nainstalován, poskytne čistý a krásný zvuk.

Doporučená

Veganské a vegetariánské - jak se liší?
2019
Jaký je rozdíl mezi pravidly a postupem?
2019
Jaký lék je lepší než Amixin nebo Kagocel?
2019