Co je lepší vzít Kalinu nebo Nexii - srovnání automobilů

Při nákupu prvního vozu se řídí především cenou vozu, měla by to být rozpočtová kategorie, snadno ovladatelná, spolehlivá a zároveň odpustit určité nedostatky v řízení, které jsou pro začátečníky neodmyslitelné.

V segmentu cenových rozpočtů mezi vozy s manuální převodovkou si zpravidla konkurují dvě značky, Lada Kalina, závod Volha Automobile a Daewoo Nexia z Uzbekistánu. Jaké jsou nevýhody a výhody těchto strojů, které jsou vhodnější pro nadšence začínajícího automobilu, podrobněji prozkoumáme.

"Lada Kalina"

První informace o nadcházejícím vydání vozu s pohonem předních kol nové generace se objevily již v roce 1999. První výrobní vozy však začaly vyrábět v letech 2005 - 2006.

Za prvé, výroba sedanu začala, poté, co si vybral nový „Lada Grant“, pak hatchback a oblíbený vůz všech. Motor z prvních modelů byl postaven s objemem 1, 6 litru s výkonem 81 koní, s osmi ventily, pak byl modelový sortiment doplněn 16 ventilovými motory, které s menším objemem 1, 4 litru měly kapacitu 89 litrů. c .

Auto se nejprve zamilovalo do jednoduchosti, nízké ceny a mnoha dalších kvalit, což mu umožnilo tisknout jako domácí, například VAZ-ovsky "Zhiguli" a mnoho importovaných modelů.

"Daewoo Nexia"

Nexia má bohatou minulost, protože byla založena na základě Opel Kadett E v roce 1986. Většina Nexia na domácím automobilovém trhu pochází z Uzbekistánu, kde byla jejich montáž uspořádána v roce 2002. První vozy měly 1, 6 litrový motor a vyvinuly výkon 109 koní.

Nicméně, síla auta byla dlouho předmětem debaty. Někteří motoristé, toto číslo je o něco vyšší. Tento nesoulad je často vysvětlován odchodem z vysokých daní z moci, protože auto bylo vytvořeno pro nižší cenovou kategorii. Auto je ve stabilní poptávce, protože za relativně malé množství můžete získat auto zahraniční výroby a dobrou kvalitu.

Co tyto vozy spojuje?

Hlavním faktorem, který tyto modely velmi podobá, zejména cenové kategorii. Pro částku požadovanou na sekundárním trhu s automobily je těžké najít něco tak odolného, ​​spolehlivého a nenáročného.

Ne mocný, ale ne žertný motor, dobrá síla těla, manuální převodovka na pěti řadách, to vše umožňuje začínajícímu automobilovému nadšenci, nízkorozpočtové rodině, aby si koupil auto bez šetrných prostředků. Koneckonců, díly pro oba vozy jsou poměrně levné.

Promluvme si více o tom, co spojuje a rozlišuje auta.

Oba VAZ-kovina “Kalina” a Uzbek “Nexia” nakonec se měnil jak externě tak vnitřně. "Nexia" v průběhu času bude mít poněkud odlišný vzhled, části těla se budou měnit, například, jako jsou světlomety, a interiér kabiny. „Kalina“ druhé generace se ale trochu změnila. Volitelně bylo možné zvolit jeden ze tří motorů o objemu 87, 98 a 106 litrů. c . Objevila se možnost instalace automatické převodovky na 98 koní . motor, vylepšená vibrace ruční převodovka, přidal několik bezpečnostních systémů, jako - ABS + BAS, ESP a další.

Ale vše, co je uvedeno pro samostatný příplatek, kromě toho, že automatická převodovka nemá zvláštní lásku mezi vlastníky automobilů. Obecně lze říci, že druhá "Kalina" je auto. A to roznit "Kalina" a "Nexia" v poslední změně není tak silný, a je to vlastně všechno stejné Opel Kadett, i když upravený.

Zatímco linka VAZ-ovsky je zaměřena na domácího kupce, který počítá s malým množstvím peněz. Uzbecké auto je pro jiné účely vyrobeno trochu jinak. Ačkoliv se jedná o přední kolo, původně dodávané s mechanickým převodem v pěti stupních.

Co dávat přednost a proč?

Hlavní výhody "Kaliny":

  • Velký zavazadlový prostor (vůz).
  • Vysoká světlá výška (165 mm).
  • Ekonomický motor.
  • Pohodlné uchycení pro řidiče i cestující.
  • Dobrý přenos.
  • Posilovač řízení (z druhé aktualizace).
  • Pozinkované tělo.
  • Není to špatné, pro tuto kategorii auta, interiérového designu.

"Nexia" láska k těmto ukazatelům jako:

  1. Dobrá dynamika.
  2. Slušné zavazadlo (ale prostor mezi zadními sedadly a kufrem je rozdělen).
  3. Velmi odolné tělo.
  4. Spolehlivá elektronika.
  5. Dobrá optika.
  6. Cenově dostupné a levné díly.

VAZ-ovský vůz má pozinkované tělo, ale obvyklý v uzbeckém slouží, podle recenzí nadšenců automobilů, o nic méně.

Samozřejmě, Nexia má přetaktování a rychlost je rychlejší. Otázkou je, nakolik je podobné plus důležité pro auto této třídy.

Na základě všech parametrů vyplývá závěr: „Lada Kalina“ je automobil, který lze použít jak jako prostředek pro osobní použití, například pro začínající motoristy, tak pro rodinné výlety. Včetně mimo město, zejména pokud je ve formátu vozu.

Pořízení tohoto modelu však podle zásady přináší určité riziko - štěstí nebo ne. Pro některé majitele, auto slouží docela dlouho až do prvního zhroucení, zatímco pro ostatní, elektronika téměř okamžitě havaruje. Zpravidla není možné bez pravidelných návštěv čerpací stanice.

Zatímco uzbecké auto je lépe sestaveno, ale nemůže to být plnohodnotné auto pro celou rodinu, navíc má zvýšenou spotřebu paliva, což je někdy velmi kritické. Kromě toho, „téměř dovezené auto“, jak se nazývá uzbecký automobilový průmysl, bylo často používáno jako taxi, nákup použitého modelu z rukou je nesmírně nebezpečný. Je těžké najít kopii, která není „zabita“, a nedoporučuje se provádět nákup bez pochopení mechaniky.

Při konečné volbě mezi těmito dvěma vozy je nutné jasně pochopit, že za nízkou cenu, dobré vybavení a snadnost provozu budete muset platit pravidelnými investicemi. Bez určité zásoby peněz, s nejnovějšími penězi, by oba modely neměly být získány.

Doporučená

Jaký je rozdíl mezi epiteliální a pojivovou tkání: popis a rozdíly
2019
Amelotex a Diclofenac: jaký je rozdíl a co je lepší
2019
Jaký je rozdíl mezi kabelem VVGng a VVGng ls: popis a rozdíly
2019