Co je lepší než Mitsubishi Pajero nebo Nissan Patrol: rysy a rozdíly

Mitsubishi Pajero a Nissan Patrol jsou dva světlí zástupci japonských SUV. Obě auta ocení především milovníci pevných, mužských aut na všech silnicích. Jsou tedy oba dobří, odlišní a kteří si vyberou na základě osobních preferencí. Vezměte v úvahu nejvýkonnější varianty benzínu od jejich poslední generace.

Mitsubishi Pajero

Legendární SUV, vyráběné v Japonsku od roku 1982. Dnes je to čtvrtá generace Pajero. Výrobce nabízí velké množství variant benzínových a dieselových motorů s pohonem všech kol, a to jak s manuální převodovkou, tak s automatickou převodovkou.

Specifikace Mitsubishi Pajero 4 generace s maximálním výkonem motoru 3, 8 litru .

  • 5stupňová automatická převodovka, pohon všech kol.
  • Spotřeba benzínu AI95 - 13, 5 litrů . Objem nádrže je 88 l .
  • Délka 4900 mm ., Rozvor 2780 mm ., Světlost 235 mm, hmotnost 2160 kg .

Nový Mitsubishi Pajero má všechny stejné rozpoznatelné rysy klasického SUV. Úhlové čáry, rám rámu, jednoduchý interiér s poměrně matnou palubní deskou, žádné kudrlinky, vnitřní izolace je spíše slabá. Podle majitelů, to je velmi nenáročné auto. Odpružení pevné, ale velmi trvanlivé. Auto se perfektně ukáže jak na trati, tak na nerovném terénu, ale někdy při předjíždění vysokou rychlostí je nedostatek energie. Pro dobytí terénu má všechny potřebné zámky a pohon všech kol, může přepnout z úsporného režimu na pohon všech kol na cestách až do 100 km / h. Má citlivé brzdy.

U vysokého řidiče (nad 180 cm) nemusí být přistání příliš pohodlné, ale viditelnost a optika jsou ve výšce. Náklady na služby nejsou vysoké. V průměrné konfiguraci bude toto auto stát asi 3 miliony rublů . Na sekundárním trhu je Pajero v poptávce a neztrácí mnoho cen.

Nissan Patrol

V roce 2014 vyšla šestá generace Patrol. Jedná se o klasické, klasické SUV, které se stalo skutečnou vlajkovou lodí japonské techniky. Sbírán v Japonsku od roku 1950. Nejnovější verze je vybavena benzínovým motorem o výkonu 405 sil. Cena začíná od 3, 8 milionu rublů.

Charakteristika:

  • Zdvihový objem 5, 6 l ., 405 k Automatická převodovka - 7 stupňů, pohon všech kol.
  • Spotřeba od 15 litrů Délka karoserie je 5160 mm ., Výška 1940, rozvor 3075 mm, světlá výška 274 mm .
  • Hmotnost 2700 kg .

Jedná se o opravdové "mužské" auto s vynikajícím výkonem v terénu a schopností uzamknout zadní diferenciál. Velmi prostorný interiér s kvalitní úpravou, moderním multimediálním systémem, vynikající izolací hluku. Zavěšení mírně tvrdé, vyrovná se s hrboly na silnici.

Informativní řízení a dobré ovládání, brzdy pevně přilnou. Přes 405 koní není určeno pro dynamickou jízdu, protože má působivou velikost. Město je trochu nemotorné. Skutečná spotřeba paliva se výrazně liší od uvedené a až 30 litrů v městském rytmu. Skvělá volba pro špatné cesty, ale ne tak dobré pro trať.

Podobnosti a rozdíly

Oba vozy si zaslouží ocenění milovníci japonských vozů SUV pro vynikající kvalitu sestavení, neokázalost a spolehlivost. Mají vynikající provozní a výkonové charakteristiky, ale stejně jako mnoho zástupců japonského automobilového průmyslu mají slabý nátěr laku a laku a sklon k rychlé korozi.

Hlídka Nissan je „nenasytná“, ale pokud vezmeme v úvahu nejnovější benzínovou verzi 405 koní . Z hlediska velikosti, jízdních vlastností a vlastností v terénu je pro ně vhodnějším konkurentem další vlajková loď japonského strojírenství - Toyota Land Cruiser . Ve srovnání s Mitsubishi Pajero, Patrol není tak pohodlný v městském rytmu, ale liší se v hladké jízdě s velkou výkonovou rezervou, vysokým komfortem pro řidiče a cestující, vysoce kvalitní výzdobou a interiérem.

Pokud vezmeme v úvahu schopnost automobilů ne v podmínkách města, ale v zemi, pak Nissan vykazuje působivější výsledky. Vysoká světlá výška vám umožňuje cítit se jistě iv extrémních situacích v terénu. Náklady na nejnovější verzi Nissanu jsou téměř o půl milionu vyšší než u konkurenta.

Kdo je vhodný

Po zvážení obou vozů se dá říci, že se liší hlavně velikostí, výkonem motoru a výkonem v terénu, ale ten může do značné míry záviset na dovednosti řidiče. Nezapomeňte, že Pajero je dvanáctinásobným šampiónem Dakarské rally.

Nissan Patrol je skvělou volbou pro ty, kteří milují prostorná auta s impozantním vzhledem, ale jsou ochotni častěji čerpat čerpací stanici, protože spotřeba paliva je dostatečně vysoká a může dosáhnout až 30 litrů nebo více .

Mitsubishi Pajero je volbou pro ty, kteří milují aktivnější styl řízení a nehledají zvýšené pohodlí v kabině. Kromě toho jsou tyto náklady o 500 tisíc nižší než náklady dotčeného soutěžitele a spotřeba paliva je také přijatelnější, zejména u verze s naftovým motorem.

Doporučená

Veganské a vegetariánské - jak se liší?
2019
Jaký je rozdíl mezi pravidly a postupem?
2019
Jaký lék je lepší než Amixin nebo Kagocel?
2019