Co je lepší GAZ-66 nebo ZIL-131: porovnání a charakteristické rysy

Zvažte dva legendární sovětské nákladní vozy GAZ-66 a ZIL-131. Oba vozy se narodily v šedesátých letech, mají bohatou vojenskou minulost a získaly značnou popularitu mezi geology a turisty. Oba vozy mají poměrně dobrý kříž a užitečné zatížení.

GAZ-66

GAZ-66, hovorově "Shishiga", který je v souladu s číslem 66, tedy jméno, je dvounápravový vůz s pohonem všech kol. Má benzínový osmiválcový čtyřdobý motor o výkonu 4254 m3. viz a 120 koní . Přední náprava je odpojitelná. Manuální převodovka, 4-rychlostní se synchronizátory na třetím a čtvrtém rychlostním stupni. Světlá výška je dostatečně velká - je 315 mm .

Rozvor vozu je asi 3, 3 m . Poloměr otáčení 9, 5 metru . Hloubka překonání ford 0, 8 metru. Stanovený objem nádrže 210 litrů. Maximální rychlost dosahuje 90 km / h, zatímco spotřeba paliva se pohybuje od 20 do 30 litrů na 100 km .

Charakteristickým rysem vozu je kompaktnost kabiny, která se nachází přímo nad motorem. Je otočně zavěšena a nakloněna dopředu pro kontrolu a údržbu motoru.

ZIL-131

Jedná se o třínápravový terénní vůz. Zpočátku to byla náhrada za ZIL-157, který byl v polovině 60. let zastaralý. Základní model má osmiválcový zážehový motor o výkonu 150 koní. Tento motor je sjednocen s motorem dalšího vozu ZIL-130 populárního v sovětských časech.

Součástí balení je také posilovač řízení a elektropneumatický pohon na přední nápravu. Převodovka - Manuální 5-rychlostní se synchronizátory na starších třech rychlostních stupních. Vzdálenost vozíku je 330 mm, rozvor kol je 3, 3 m + 1, 2 m. Maximální rychlost je 80 km / h . Spotřeba paliva se pohybuje od 40 do 55 litrů na 100 km .

Od osmdesátých lét, ZILs s dieselovými motory s kapacitou od 100 hp byl také produkován. a 180 koní a s průměrnou spotřebou asi 25 litrů na 100 km. Poloměr otáčení je asi 10, 5 metru. Přenosný brod na 1, 4 metru. Přední jsou všechny šest kol, pohon předních kol je zakázán.

Podobnosti

Významná část těch a jiných automobilů vyrobených pro sovětskou armádu. Oba způsoby jsou spolehlivé svým způsobem s předvídatelným zdrojem. Samozřejmě, na pozadí moderních nákladních automobilů, určených pouze pro jízdu na asfaltových silnicích, se zdrojem několika set tisíc kilometrů, tato auta nechodí do žádného srovnání, ale mají velkou výhodu v jejich schopnostech běžců. Nebude-li stroj včas a přesně v souladu s počtem najetých kilometrů k provedení údržby, stroj vás nezklame.

Přechodnost v obou nákladních vozech je ve srovnání s ostatními vozy přibližně stejná, a proto je podmíněně zařazena do stejné třídy . A na jednom a druhém kamionu se obvykle umístí izolované kung, který může být přeměněn na plnohodnotný obytný prostor. Z tohoto důvodu jsou nákladní automobily tak oblíbené u rybářů, lovců a turistů, kteří si je kupují pro osobní potřeby.

Nevýhody automobilů jistě zahrnují vysokou spotřebu paliva. Absence synchronizátorů pro první dva programy ukládá řidiči vlastní omezení - je obtížné pro lidi, kteří nejsou zvyklí řídit s dvojitým lisováním a opětovným spalováním.

Rozdíly

Existují dva velké rozdíly. Za prvé, je to nosnost strojů a v důsledku toho vzorec kol. ZIL je třínápravový a má vyšší nosnost než dvounápravový GAZ - tři a půl tuny na zemi a pět tun na asfaltu, proti dvěma tunám. Výsledkem je, že ZIL je delší než jen 7 m, na rozdíl od 5, 6 metru .

Motor ZIL je nejen silnější, ale má také jeden a půl krát větší točivý moment - 41 kgf * m . GAZ má moment pouze 29 kgf * m, proto je například obtížnější vystoupit z kopce a táhnout přívěsy na GAZ.

Druhým rozdílem je rozložení . GAZ má skládací kabinu, původně umístěnou nad motorem, ZIL má také klasickou kabinu kabiny. Kvůli těmto rozdílům vznikají v údržbě a opravách strojů zcela odlišné přístupy.

Což je lepší

Nákladní automobily se doplňují. GAZ-66 je lehčí a manévrovatelnější, zatímco ZIL-131 je lehčí. Jako takové, výhody jedné nad druhou nejsou - nejsou poskytovány zdarma. Například u GAZ si můžete vzít menší množství vybavení nebo vybavení než na ZIL, a pokud hovoříme o rezidenčním bydlení, pak ZIL má v něm větší kapacitu. GAZ zároveň má mnohem nižší spotřebu paliva a je levnější.

Díky menšímu poloměru otáčení a nižší hmotnosti je snazší manévrování v GAZ. Má také vyšší maximální rychlost. Současně je průchodnost ZIL vyšší, a to jak díky tomu, že má dvě další kola a výkonnější motor. Pokud se vydáte na pěší turistiku, rybaření nebo na výpravu malou skupinou, vypadá GAZ-66 vhodněji. Pokud je skupina velká a kapacita hraje rozhodující roli ve srovnání s rychlostí a spotřebou paliva, bude mít ZIL-131 jednoznačnou výhodu.

Doporučená

Co je lepší Levomekol nebo Vishnevsky mast
2019
Což je lepší zvolit Enterodez nebo Enterosgel - porovnání a funkce
2019
Jaká forma Advantanu je lepší než krém nebo mast: rysy a rozdíly
2019